齒輪效率綜合實驗臺,齒輪效率綜合實驗設備,齒輪效率綜合實驗裝置
2020-09-02 10:56
由于由齒輪傳動部件-減速器構成的傳動系統(tǒng)是機械設計的主要內容，因此對減速器傳動系統(tǒng)（包括聯軸節(jié)）的動態(tài)了解將使學生對減速器的設計有更加深刻的認識，以提高學生的綜合設計能力，同時為了煅練學生的動手能力，我們設計讓學生自己裝配實驗臺。
一、齒輪效率綜合實驗臺,齒輪效率綜合實驗設備,齒輪效率綜合實驗裝置機械部分：
1、該實驗臺采用臺式結構負載采用磁粉制動方式，實驗齒輪有單級圓柱直齒輪
斜齒圓柱齒輪：m=2，i=10
蝸輪蝸桿：m=2，i=50
圓錐齒輪：m=2，i=5
2、檢測齒輪可更換裝配。
3、減速器頂部有透明視窗，以觀察齒輪嚙合情況，并可更換不同潤滑油。
二、齒輪效率綜合實驗臺,齒輪效率綜合實驗設備,齒輪效率綜合實驗裝置檢測部分：
1、配數據檢測箱，其面板可顯示輸入輸出轉速、轉矩及負載力。
2、實驗臺共配有四個傳感器：2個測力傳感器（10kg、20kg），2個光柵角位移傳感器。
3、數據通過AD板輸入計算機處理，數據檢測箱與計算機采用串口通訊方式。
三、實驗目的：
1、觀察不同減速器在不同介質狀態(tài)下的傳動情況。
2、測試在不同情況下（不同潤滑介質、不同傳動組合）的傳動系統(tǒng)效率。
四、實測部分
配套測試系統(tǒng)可通過計算機控制（全自動）或手動操作實時顯示各檢測參數及齒輪傳動的適時變化曲線。
五、主要技術參數：
1、驅動電機功率：600W
2、工作調速范圍：0-800rpm。
3、外型尺寸：1256×807×685mm
4、實驗臺重量：300kg
5、負載安裝中心高：h =148mm
6、CZ5磁粉制動器最大扭矩：50N.m
